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Das Buch beschreibt die Fahrdynamik von Motorradern auf der Basis eines anspruchsvollen Computersimulationsmodells. Beginnend mit der Erlauterung der Grundlagen des Stabilisierungsmechanismus und des Reifenverhaltens werden typische Fahrmanover detailliert analysiert und die wesentlichen Einflussparameter erlautert und untersucht. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der Analyse von Rennsportmanovern unter Einbeziehung von Fahreraspekten wie mentaler Einstellung und deren-Empfindungen im Grenzbereich der Fahrdynamik. Auerdem wird erlautert, wie Fahrer und Renningenieur die maximale Performance ihrer Maschine erschlieen konnen. Inhalt und leichte Erzahlweise sind im deutschsprachigen Raum einzigartig. Ziel ist es, auch interessierte Nicht-Ingenieure zu erreichen und ihnen zu helfen, die Motorrad-Fahrdynamik zu verstehen, um ihr Motorrad und den personlichen Fahrstil zu optimieren.
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